query

707Momenteel online
28De lezing van vandaag
22Vandaag delen
Meertalige weergave

Kenmerkende toepassingsgevallen voor de opsporing en het onderhoud van auto's - de diagnose van de problemen van de transmissieas

2018-04-28 20:48:49

Toen de auto begon te trillen en hoorde "gram, gram" knallen.Tijdens het rijden, vindt u periodieke geluiden, en het geluid is meer uitgesproken bij het veranderen van de snelheid, cabine trillingen en gevoelloosheid gevoel van het houden van het stuur in de hand.Dit is het fenomeen van de galm van de aandrijfas. Wat is de oorzaak hiervan?En hoe dit probleem op te lossen?Vervolgens wordt de oplossing voor u in detail uitgewerkt.

Gereedschappen/grondstoffen
1

Een hele auto

2

Set van 52 stuks

Oorzaken van de storing
1

De aandrijfas elke verbindende bout of u-bout van de achterplaat, waardoor een onbalans tijdens het draaien van de aandrijfas.

2

De aandrijfas is los met de spline van de ingezette vorken.

3

De uitgaande as van de transmissie past los op de spline van de convexe, of de bevestigingsbout van de middelste lagersteun los.

4

Een gebogen of verkeerd gemonteerde aandrijfas zorgt voor een verstoord evenwicht of scheeftrekking van de behuizing bij het lassen met de spieas.

Probleemoplossing en reparatie
1

De auto begint met een bibberende lichaam en hoort het geluid van "gram, kaa", kan het uitvoeren van een haastige versnelling of vertraging proeven tijdens het rijden.Zoals in het moment dat het geluid van de plotselinge verandering van de gaspedaalklep toeneemt en de auto trilt, is het meestal de speldcombinatie los of de koppeling bout los.Het wiel moet worden geparkeerd en met houten blokken worden bedekt, en de aandrijfas moet met de hand worden bewogen na het loslaten van de parkeerrem, en de losliggende afdeling moet worden beoordeeld aan de hand.Als de bevestigingsbout van de tussenlagersteun losraakt, wordt deze tijdig opgespannen.Als de splinter werkt los, moet het mogelijk zijn om te blijven gebruiken in de tijd, het bereiken van de bestemming te herstellen.

2

Periodieke geluiden van de aandrijfas tijdens het rijden van de auto, en cabine trillingen, gevoelloos gevoel van het vasthouden van de stuurschijf in de hand, in het algemeen meestal verkeerd gemonteerd of gebogen de aandrijfas, de steun van het midden van het lager bevestigingsbout los etc.Controleer eerst of de tussenlagersteunen de bout vastzetten en vastdraaien en controleer vervolgens of de vork aan beide uiteinden van de aandrijfas goed is gemonteerd.De juiste montage is:B. Cardanische vorken aan beide uiteinden van de aandrijfassen bevinden zich in hetzelfde vlak en zijn zodanig gerangschikt dat: parallel - de as van de ingang en de as van de uitgang parallel zijn;Gelijkbenige opstelling - de drie assen van de ingangs -, uitgang - en aandrijfassen vormen een gelijkbenige driehoek.

3

Als tijdens het rijden, met het oog op de remming, het geluid van het kloppen van de aandrijfas bijzonder sterk is, moet worden gecontroleerd of de u-vormige bout van de bladveer aan de achterzijde losraakt en indien nodig opnieuw wordt opgespannen.Het probleem is opgelost.

Aanbeveling