[deadfly bike] deadfly bike welk merk is goed hoe te kopen

Wat is een deadfly fiets?De dead fly fiets is voor het eerst afkomstig uit new york, usa, en was de eerste postbode verzending van post, en werd populair in japan, voordat het begon te verspreiden snel over de hele wereld, geliefd bij vele automobilisten.De dead fly bike wordt ook wel de fixed gearbike genoemd en zijn achtertandwiel met de achterwieltrommel is volledig gefixeerd, in de volksmond bekend als het "dode vliegwiel".Als de voetsteun naar voren wordt ingetrapt, dan gaat de achterband naar voren;Als het pedaal achterstevoren wordt ingetrapt, dan gaat het achterwiel achteruit en is de rempedaal niet geconfigureerd en is er geen variabele snelheid.Er zijn veel dode vliegen fietsen op de markt op dit moment, en er zijn zelfs veel goddelijke auto's die zich voordoen als dode vliegen fietsen, dus wat is het merk goed en hoe kunnen we kopen dode vliegen fietsen?Wat merk is goed hoe te kopen dead fly bike merk als de hele auto is om te kijken naar het merk, het kiezen van de grote merken van dead fly bike is altijd gegarandeerd, omdat hun after-sales service is beter, en de kwaliteit en veiligheid zijn relatief gegarandeerd.Zie dode vliegende fiets de dode vliegende fiets bestaat over het algemeen uit 19 onderdelen, de belangrijkste daarvan zijn de trommel, gevolgd door het frame en de voorvork, gevolgd door de bowset, centrale as, tandschijf, banden.De drummers zijn balletdrummen, lagerdrummen en trommel as drummen.I. De smering kit van de ballotin is de verborgen stalen parels, en de schroef aan beide zijden om de smering van de as van de trommel te controleren, de dichtheid van de trommel is niet goed, gemakkelijk water, vet tussen de parels, en voor een lange tijd zal as, zal het zien van dikke walgelijke zwarte modder olie, moeilijk te behandelen.Een van de stalen kralen vertoont slijtage, dan de drum zal de kaart, ton, de echo en andere geluiden, en het is niet goed om te herstellen.Ii, lager drum verdeelt op zijn beurt 2 lager 4 lagers, dit is nauwkeuriger dan de vorige soort kogellager drum, de stalen kralen in de trommel worden vervangen door een ring of ronde bar vormige lager, zodat het draaien zal soepel smeren, weerstaan zelfs kracht en slijtvast.Niet gemakkelijk in het water en gemakkelijk te herstellen.De huidige mainstream deathfly bike maakt gebruik van deze bloementrom.Iii. Drum as drum, voornamelijk gebruikt op RH woodroad off-road, mountain downhill en andere grote mountainbikes, zijn uithoudingsvermogen en overheersend gevoel niet gering, veel geld.Bekijk dead fly fiets frame materialen in het algemeen op de markt verschijnen frames voornamelijk ijzer, staal, aluminium, titanium, koolstofvezel.Ijzeren frames: lage kosten, maar sterkte en vermoeidheid etc. Niet voldoen aan de eisen en zijn zwaar;Aluminium frame: lichtgewicht, maar zeer bros, dus een aluminium dead fly frame, vaak gebroken, is gevaarlijker;Stalen frame: voornamelijk chroom-molybdeen stalen frame, in termen van sterkte, gewicht, weerstand tegen vermoeidheid, elasticiteit zijn het meest geschikt voor het maken van dode vliegende auto frames.Titanium legering: duurder, lichtgewicht, iets meer dan de helft van staal, hoge sterkte en goede weerstand tegen corrosie;Koolstofvezel: zeer licht, dat is duur. Top frames kosten duizenden, sommige merken zelfs meer dan 20.000 RMB.Dus voorlopig blijft het stalen frame de beste keuze.Het materiaal van de dode vliegende fiets tandschijf en de middelste as goede tandschijf is meestal een aluminiumlegering. Deze schijf is licht en sterk, terwijl de goddelijke auto tandschijf is van ijzer, ook de zogenaamde semi-aluminium schijf. Deze schijf is zwaar, gevoelig voor roest en schade, de schijf is ook dunner en de middelste as heeft geen driedimensionaliteit.Zie dode fly bike banden en schalen groepen dode fly bike stelt hoge eisen aan de banden, niet het soort band die lekt wanneer het raken van een stap.De ketelgroep heeft gekozen om de pailin structuur af te dichten. Deze kwaliteit is licht, sterk, heeft een goede rondheid, is duurzaam en ook schokbestendig.Het belangrijkste ding dat dode vliegen is zijn drum, de rest is beter, uw drum is niet een vaste versnelling, hij is niet dood vliegen.De drum voor het leven dood, is ook geteld als dood vliegen, en de omgekeerde remmen dat is de goddelijke auto, want de echte dode vliegen fiets wordt omgedraaid.Persoonlijk vind ik het eigenlijk heel goed om te zien of het een dode vliegende auto of een goddelijke auto is. Kijk eerst of het mogelijk is om achteruit te rijden en dan kijken waar de achterwielen zijn of er iets op het frame is, zonder dat het een dode vlucht zou moeten zijn.Pure dood achtbanen om bepaalde technieken en is gevaarlijk, dus waarschuwen installeren handrem om de veiligheid te garanderen, vooral op weg te gaan en is verantwoordelijk voor zichzelf verantwoordelijk is voor anderen, handrem te installeren en niet namens de technologie van hoog en laag, niet onderscheiden van beginnende oude methoden, alleen maar om op spoedgevallen te snel af.